Senzor baterije općenito je instaliran na negativnu elektrodu baterije, a njegova glavna funkcija je otkrivanje struje, napona i temperature baterije. Općenito, vozila će instalirati trenutni senzor na negativni terminal, uglavnom za otkrivanje struje baterije vozila, a zatim prebacite režim punjenja prema korištenju baterije. Sada Vozila imaju funkciju pokretanja, a trenutni senzor će se koristiti i kao signal da bi se utvrdilo da li se može pokrenuti i zaustaviti.
Općenito, vozila sa funkcijom start-stop imaju senzor baterije. Funkcija senzora baterije je odrediti struju punjenja punjača otkrivanjem temperature baterije. Ako je temperatura baterije visoka, struja će se povećati na istom naponu, uzrokujući da se baterija preplati i oštećena unaprijed preplati; Ako je temperatura baterije preniska, struja pražnjenja će se smanjiti, što može utjecati na početak. Ispitivanjem temperature, sustav za paljenje može povećati početnu struju baterije podešavanjem otpornosti na sistem, čime se osigurava start automobila.
Princip senzora:
1. Senzor se uglavnom sastoji od četiri dijela: osjetljiv element, element konverzije, krug konverzije i pomoćno napajanje. Među njima, osjetljiv element direktno prima mjerenje i koristi se za izlasku signala fizičke količine koja se odnosi na mjerenje. Osjetljivi elementi uglavnom uključuju deset kategorija kao što su toplotna, lagana, vlaga, plin, sila, zvuk, magnetizam, boja, ukus i radioaktivnost.
2. Element za konverziju koristi se za pretvaranje izlaza signala fizičke količine osjetljivim elementom u električni signal.
3. Krug konverzije koristi se za pojačavanje i moduliranje električnog signala izlaznim elementom pretvorbe.
4. Pomoćno napajanje koristi se za pružanje energije u sustav (uglavnom osjetljivi element i element pretvorbe).