Senzor ugla upravljača mora biti kalibriran. Iako senzor ugla upravljača nije najprikladnija komponenta u vozilu, ključna je za stabilnost i sigurnost vozila. Kalibracija senzora ugla upravljača ključni je korak kako bi se osigurala performanse rukovanja vozilima i sigurnost vožnje.
1. Kalibracioni razlozi
Senzor ugla upravljača može odstupiti ili propasti tokom upotrebe, što rezultira smanjenjem performansi upravljačkog sistema vozila, pa čak i opasnosti od sigurnosti. Stoga, redovna kalibracija senzora upravljačkog kuta može osigurati njegovu preciznost i pouzdanost i poboljšanje performansi za rukovanje vozilom i sigurnost vožnje.
2. Metoda kalibracije
Metoda kalibracije senzora upravljača obično uključuje automatsku kalibraciju i ručnu kalibraciju.
Automatska kalibracija: Kada se vozilo vozi ravno određeno vrijeme (kao što je 15 minuta ili više), elektronička upravljačka jedinica (ECU) postaviće smjer vožnje u ravno stanje. U ovom trenutku, ako ECU otkriva da se senzor ugla upravljača odstupa od smjera naprijed za 15 stepeni ili manje, ECU će automatski kalibrirati. Ova metoda kalibracije ne zahtijeva ručnu intervenciju i zgodan je i brz.
Ručna kalibracija: Ako je odstupanje senzora ugla upravljača veći od 15 stepeni, ili ako automatsko kalibracija ne može riješiti problem, potrebna je ručna kalibracija. Ručna kalibracija zahtijeva upotrebu posebnih alata i opreme, poput dijagnostičke opreme koju pruža originalna tvornica ili proizvođač. Specifični koraci su sljedeći:
Provjerite je li vozilo parkirano na ravnom terenu kako bi se izbjegle pogreške uzrokovane prizemnim nagibom.
Koristite posebne alate za povezivanje dijagnostičkog sučelja vozila i pročitajte trenutnu vrijednost statusa i odstupanja senzora putem posebnog softvera.
Izvršite postupak kalibracije prema uputama dijagnostičke opreme. To obično uključuje okretanje upravljača i omogućavanje ECU-u zabilježi novu očitanja senzora.
Nakon dovršetka kalibracije, ponovo pokrenite vozilo i testirajte odgovor upravljača kako biste osigurali da tijekom vožnje nema nenormalnog odstupanja od upravljanja.
3. Mjere opreza za kalibraciju
Prije izvedbe kalibracije provjerite je li vozilo parkirano na nivou nivoa i da je upravljač u ravnom napretku.
Tijekom postupka kalibracije, smjernice i preporuke proizvođača treba strogo slijediti, a posebni alati i oprema treba koristiti za rad.
Nakon završetka kalibracije, upravljački sistem vozila treba testirati kako bi se potvrdio je li njegova performansa normalna.
4. Kalibracijski ciklus
Ciklus kalibracije senzora upravljačkog kuta obično ovisi o korištenju vozila i preporukama proizvođača. Općenito govoreći, ako vozilo ima nenormalnu upravljačku ili smanjenu stabilnost, senzor upravljača treba provjeriti i kalibrirati na vrijeme. Pored toga, za vrijeme redovnog održavanja i popravka vozila senzor upravljača može se provjeriti i kalibrirati kako bi se osiguralo da je u dobrom stanju.